供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原因分析：(1)喷高压液压油阀的喷用容量是要根据重油机的负荷什么意思，由用容量改善培训机构来改善的。如果你喷高压液压油阀用容量改善杆、导槽卡在喷用容量是较为小的的地段，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在喷用容量是较为小的的地段，会产生喷油高压液压油阀喷用容量太窄。

(2)喷汽油泵柱塞泵副摩擦非常严重，密封耐磨性耐磨性变低，也会会造成喷油负担和喷油量降低。

(3)喷汽油泵出口处阀岗位不好，内漏激增，造成泵油量抑制。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵进行调节有错，使喷油过多时。

(2)抬起修整齿轴紧锁螺母，使修整齿轴后移。

(3)调节器调控臂定位内六角螺丝调准失误。有的运营相关人员关键在于增强发马达组飞机汽轮机访问快速，不当常地调准调节内六角螺丝和限油器；更有还会者，将油门杆直接的挂在调节大弹簧上，误加访问快速，不止加快了组件的磨损情况，也大幅度降低了了发马达组飞机汽轮机的完整性高性；自动化机械错误率大幅度降低了，油耗增多。

静音并网发电站量调速电冷水汽轮发动机不同实际，若是运行的运行速度超过了要求规定值的10%，并网发电站量调速电冷水汽轮发动机油耗率会增添3%~4%。并网发电站量调速电冷水汽轮发动机多缸静音机泵油均匀会引起油耗大的液压泵在事情时发布爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，钻速价格波动大时，会显现“偏移”状况。原故：喷液压油泵校秤失当、最多提供的油情况影响装备刹车盘磨损、油情况操作组织机构装配图或改变失当等；螺旋弹簧无限期弯曲变形或损伤等。