优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械半机械化程度上高，有效有效控制相对更为复杂的。变速器有效有效控制用电线路长为 1所显示。电滋钻速感知器3装在飞轮壳上，完成飞轮齿轮感觉汽车发驱力钻速。完成器2装在 PT 泵内，瞬时电流变现使完成器的轴运转，导致改别工具的系统设备故障原因，在真正业务中，这样也能加上利用率，就此助于抖动概述和汽轮发电机组的工作状态检验与系统设备故障的诊断。

 

若一下启动时成不了功，止住设备运转后将再一次一键启动时，若持续四次启动时成不了功，则止住启动时，错误灯照亮。热车机没问题做事业后，各样技术参数能够 J3 电插座输人操作板，由J4 导出各样报警声音声音装置灯数据信号。按J5 的归零/灯检查报告快捷，会让操作板归零，同时实施各样报警声音声音装置灯检查，若因此报替灯都亮，阐述一整个报警声音声音装置操作系统性做事业没问题。热车机开机后，调速器器4 把根据涡流传红外感应器器的中国移动号与当前的规范点 (W₂) 比起来较，传输差压阻流数据信息，使强制电动执行器2 的轴扭动，的控制进入激光喷嘴的然油视频流量，进而更改热车机的转速比和电率。当热车机在W₂调定的特定转动速度下动态平衡运行时，可控硅调压的过程 有以下:负荷↑(↓) → (电机钻速感应器器3) 打着机电机钻速↓(↑) →EFC 调压器4所在电流值↑(↓) →来气动执行器2喷油量↑(↓) →打着机电机钻速↑(↓) →使打着机电机钻速安全在相应定值上班。

2、系统调整

EFC 调节操作器4 的开关里装有 W₁  -W4 二个电位差器，对应适用于怠速修改、自动运行电机转速比修改、增益控制修改和电机转速比降修改，供机系统修改时用。 (1) 怠速变动。将执行/怠速旋钮置怠速地位，打火汽车发思想，调W₁，知道速比为600-650r/min.(2) 速比修改。将程序启动/怠速电开关置程序启动选址，工作打着机变压器空载程序启动。①W4置同部运动，调W₂使时速为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 到止。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相当于 51.5Hz)就行。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (对照52.5Hz) 到止。(3) 增益值调正。打着打着机，加约有 1/4 的特殊环境下，若果打着机轉速比较保持稳定，则从左到右领域很快来扭动W₃，知道轉速发飘知道，那么再反时针领域很快来扭动W₃，知道轉速比较保持稳定知道。(4) 钻速降更改。点火起行为，加额定值额定负载，调W4，使钻速为1 500r/min 结束。(5) 机系统调准。开展完 (4) 轻盈准后，卸掉电流电阻，再开展 (2) 轻盈准; 加个上额定值电流电阻，开展(4) 轻盈准，甚至调准到准确性参考值止。为了能实现准确性的速比，一般而言要相同据此策略二到十次。

3、故障诊断

1.启倾向难以启动 (见表 1)

 

2.打火机速度高速运行 (见表2)

 

3.汽车发主观因素游车 (见表 3)

 

4.打着机工率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一套美产310kW 发电站飞机机组的 CU M M INS 打火机，开机后转动速度动摇，过有时儿开机电机马达又进行开机的工作，并现身打齿干涉现象;间隔自动的开机第三次后，打火机显得突然断电。按复位键电源开关重在新闭锁运作按键 RUN ，重演以上的错误。

通过运行的最基本原理深入分析，热车机、抑制电路板、EFC 变速器运行最基本顺利，出现问题的出在带发直流无刷电动机中点 (N ) 抑制信号灯，而且在热车车后，用万用表测 CPU 抑制板J2 的3 脚，电压降为0V ，检查报告电缆衔接顺利。打开浏览器带发直流无刷电动机，知道中点(N ) 连线脱焊。如何焊好试运转，运行顺利。

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