ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

热车机熄火后，玉柴热车机热车机变挡器挂空档，该车辆一直跳跃时，变挡器一轴停下摆动，副轴和二轴的因此轮齿都停下了摆动，而二轴在汽年跳跃中高速收费站翻转视频。变挡器因此轮齿都保持良好停止感觉，溅出发动机油防锈的反应不用再会产生，这会使二轴上各轮齿轴孔内的滚针滚动轴承得不超过充实的防锈的而不久烧损。

锡柴发起机有错误码，此车是不能超车时，肯定要拖行，高度超100m时，肯定要拆掉链传动齿轮装置轴与能够桥间的接触卡箍，用安全绳将链传动齿轮装置轴捆在大粱上，使能够桥与链传动齿轮装置轴分着。拖拉时的超车快速不宜超60km/h，反之也会从而造成二轴滚针轮毂轴承坏损。

清洁时，应注意事项捡查齿轴传动润滑系统面，变挡器内的齿轴传动油应加入 到电机外壳侧边的螺塞地方，以恰好能从该孔中外流齿轴传动油为宜。(缺油会出现变挡器较早坏掉，油过高也会出现cpu过热)小轿车开车2000~2500KM，弟每次做大做强制清洁时，应将变挡器齿轴传动油更改掉、加入 新油。更改齿轴传动油时，最合适在热车操作步骤下进行，而后换油要遵循正厂要求的里程或期操作步骤。

换档难出现问题的是排除。先捡查变挡杆各联系部件什么具体情况下需要松旷。若是 不会是，再非常仔细捡查什么具体情况下需要因导入器锥环受到磨损具体情况严重会造成换档难。不得卸掉打着机变挡器全面一个脚印捡查导入器锥环与锥体搭配具体情况，其载荷空隙应≥0.60mm。若空隙不这里範圍，证明锥环与锥体就已靠死，不会有磨蹭力发生，必然会使换档难，这个时候应采取修理或换新导入器制动器总成。

掉档出现故障的来排除。变档器掉档大部分病因或者是档位锁弹黄浮力削弱或档位锁销划痕厉害。换档拨叉滑块划痕厉害从而可能会导致滑套时候过大，档位不可以刮到啮合齿全齿紧密连接部位，啮合齿划痕厉害，如偏磨，也会从而可能会导致变档器掉档。应拆机视频变档器，根换已划痕厉害的加工零件。