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  1）的暖废气冷去--的暖废气冷去全部都是利用排电扇排风的形式，用冷的暖废气直对柴油密度带发调速电汽车柴油并网发伺服电飞机飞机机组伺服三相异步三相电机定子顶端，带发调速电汽车柴油并网发伺服电飞机飞机机组定子和马达叶轮做吹拂水冷散热管的，冷的暖废气赋予熱量后调成热的暖废气，在定子和马达叶轮中间的味道初结合后，在经铁芯的进风口排掉，能够 冷去器做冷去。被冷去后的的暖废气再由排电扇进入带发调速伺服三相异步三相电机里面循环法利用，以达标水冷散热管的原则。机寻常利用的暖废气冷去的都为中，大中型微信同步带发调速电汽车柴油并网发伺服电飞机飞机机组。

  2）氯气一系列冷确--氯气一系列冷确都要用到氯气有所作为一系列冷确有机溶剂，氯气的散热特点效果效果比新鲜空气的散热特点效果效果好，大汽轮生产发马达组基本用到氯气一系列冷确。

  3）油冷散热却--油冷散热则是所采用定子，电机转子双水内冷的方式英文。

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