东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系类发动机的结构特点有哪些？

1.采取有效哪种所需要的零部件组和在来的开发，减小了所需要的零部件用户，延长了所需要的零部件的普通性，除开了不在少数非常复杂所需要的零部件；如：自吸抽水机壳、柴油润滑油泵壳、自吸抽水机进水量管、柴油润滑油急冷器壳——组和在缸体内的；进气歧管、节温器座、急冷水小循环法管、然油空气滤芯器座——组和在缸体内。

2.硬着头皮降低所需要的零部件的个数和品类；如：蜗轮室的蜗轮数目为6个（含安装驱动液压油泵和空液压机的这几个传动齿轮）；冷凝活塞式用的是塑胶板材高压喷嘴（B机每缸的，C机每缸三个），都無法进步变得简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广用格局轻小和简洁的超大附件前壳，基础性高。马达转子式柴油机油泵； 冲压工艺风机叶轮及女子组合起来轴套式抽水泵；板翅式柴油发动机润滑油蒸发器；旋装女子组合起来式柴油发动机润滑油滤芯；旋装式燃料滤芯；多孔管式柴油发动机润滑油吸油器；增压或非增压相互间，可能本职工作硬度和安全性能中等级有太大相互影响，使燃料泵、柱塞、上压解环及连杆总承配件不万能性，剩下的均万能性（增压型上架增件以外）。

5. 最为关键的器件长宽高充裕，构造储备量无忧。

6.为了能让认知很多领域和匹配好的需求，的设计时关了非常多的建议选用件。如：给车加油的口可加设顶面、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池多种；齿轮油标尺刻度可加设前、中、后地址；可以选择装空油压机、液压油缸泵和开空调机；可以选择装低温环境发动设备；可以选择装那种高压变压器液压油泵。

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